Московский авиационный институт
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
Механик авиационный по технической эксплуатации беспилотных авиационных систем
- ПОпрограмма
- 108часов
- очно-заочныйформат
Программа профессионального обучения (ПО)
направлена на получение новых компетенций в области технической эксплуатации беспилотных авиационных систем, позволяющих вести профессиональную деятельность по профессии «Механик авиационный по технической эксплуатации беспилотных авиационных систем».
По окончании курса выпускники получают
Свидетельство о профессии рабочего или должности служащего
направлена на получение новых компетенций в области технической эксплуатации беспилотных авиационных систем, позволяющих вести профессиональную деятельность по профессии «Механик авиационный по технической эксплуатации беспилотных авиационных систем».
По окончании курса выпускники получают
Свидетельство о профессии рабочего или должности служащего
Программа подойдет
- Специалистам по электронике и приборостроению: радиотехники, настройщики сигнализаций, ремонтники телефонов/ноутбуков. Им близка часть с БРЭО, пайкой, калибровкой сенсоров и настройкой ПО
- Автомеханикам и мотористам: уже имеют навыки работы с ДВС, трансмиссией, электрикой. Им легко перестроиться с наземного транспорта на авиационный. Программа дает им «небо» и повышает чек их услуг
- Инженеры смежных специальностей: строители, механики, энергетики, которые хотят уйти в высокотехнологичную и более престижную сферу.
Организации, где особенно востребованы выпускники программы
- Компании-операторы БАС: организации, которые предоставляют услуги с использованием дронов (аэросъемка, мониторинг, доставка).
- Промышленные предприятия: в нефтегазовой, энергетической, строительной отраслях для контроля и инспекции объектов.
- Государственные структуры и службы: например, в Министерстве по чрезвычайным ситуациям (МЧС), лесных хозяйствах, геодезических и картографических службах.
- Военно-промышленный комплекс и оборонные ведомства: в соответствии с профилем подготовки и законодательством.
КОМПЕТЕНЦИИ В ВАШЕМ РЕЗЮМЕ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ПРОГРАММЫ
-
Техническое обслуживание и ремонт планера и механических систем
-
Диагностика и обслуживание электрооборудования и систем электроснабжения
-
Настройка, калибровка и диагностика бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО)
-
Работа с программным обеспечением и наземной станцией управления
-
Соблюдение нормативной базы, охраны труда и техники безопасности
-
Ведение эксплуатационно-технической документации и расследование отказов
СТРУКТУРА КУРСА
Тема 1.1. Материаловедение
Тема 1.2. Электротехника и электроника
Тема 1.3. Охрана труда
Промежуточная аттестация
Тема 1.2. Электротехника и электроника
Тема 1.3. Охрана труда
Промежуточная аттестация
Тема 2.1. Нормативно-правовая документация, регламентирующая техническую эксплуатацию беспилотных авиационных систем
Тема 2.2. Конструкция беспилотных авиационных систем
Тема 2.3. Силовая установка, трансмиссия и топливная система беспилотных авиационных систем
Тема 2.4. Система электроснабжения беспилотных авиационных систем
Тема 2.5. Радиоэлектронное оборудование беспилотных авиационных систем БАС
Тема 2.6. Программное обеспечение беспилотных авиационных систем
Тема 2.7. Система регистрации полетных данных, сбора и передачи информации
Тема 2.8. Система фото- и видеосъемки, система специализированного навесного оборудования, система мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, система крепления внешнего груза
Промежуточная аттестация
Тема 2.2. Конструкция беспилотных авиационных систем
Тема 2.3. Силовая установка, трансмиссия и топливная система беспилотных авиационных систем
Тема 2.4. Система электроснабжения беспилотных авиационных систем
Тема 2.5. Радиоэлектронное оборудование беспилотных авиационных систем БАС
Тема 2.6. Программное обеспечение беспилотных авиационных систем
Тема 2.7. Система регистрации полетных данных, сбора и передачи информации
Тема 2.8. Система фото- и видеосъемки, система специализированного навесного оборудования, система мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, система крепления внешнего груза
Промежуточная аттестация
Тема 3.1 Техническая эксплуатация силовой установки, трансмиссии и топливной системы беспилотных авиационных систем
Тема 3.2. Техническая эксплуатация системы электроснабжения беспилотных авиационных систем
Тема 3.3. Техническая эксплуатация радиоэлектронного оборудования беспилотных авиационных систем
Тема 3.4. Техническая эксплуатация программного обеспечения беспилотных авиационных систем
Тема 3.5. Техническая эксплуатация системы регистрации полетных данных, сбора и передачи информации
Тема 3.6. Техническая эксплуатация системы фото- и видеосъемки, системы специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, системы крепления внешнего груза
Тема 3.7. Ведение эксплуатационно-технической документации
Промежуточная аттестация
Тема 3.2. Техническая эксплуатация системы электроснабжения беспилотных авиационных систем
Тема 3.3. Техническая эксплуатация радиоэлектронного оборудования беспилотных авиационных систем
Тема 3.4. Техническая эксплуатация программного обеспечения беспилотных авиационных систем
Тема 3.5. Техническая эксплуатация системы регистрации полетных данных, сбора и передачи информации
Тема 3.6. Техническая эксплуатация системы фото- и видеосъемки, системы специализированного навесного оборудования, системы мониторинга земной поверхности и воздушного пространства, системы крепления внешнего груза
Тема 3.7. Ведение эксплуатационно-технической документации
Промежуточная аттестация
авторы и спикеры курса
Луппов Александр Вячеславович -
пилот ГА, инженер-конструктор
пилот ГА, инженер-конструктор
Шотин Михаил Юрьевич -
летчик-инструктор первоначального обучения, летный директор ООО «Конверсавиа беспилотные системы»
летчик-инструктор первоначального обучения, летный директор ООО «Конверсавиа беспилотные системы»
Зуевский Николай Адольфович –
руководитель академии «RENAULT», преподаватель
руководитель академии «RENAULT», преподаватель
РАБОТАЙТЕ ТАМ, ГДЕ РОЖДАЕТСЯ ТЕХНОЛОГИЯ!
Рынок беспилотников растёт на 30% ежегодно, а квалифицированных механиков по эксплуатации БАС остро не хватает. Это редкая специальность, где вы не просто «чините», а управляете жизненным циклом авиационной техники: от настройки полётного контроллера до диагностики силовой установки. Пройдите профессиональную подготовку и получите конкурентное преимущество, которое гарантирует вам стабильный заработок и участие в самых передовых проектах страны!
ЗАПОЛНИТЕ ЗАЯВКУ НА ОБУЧЕНИЕ
все графы обязательны к заполнению
С Вами свяжется наш сотрудник и проконсультирует по всем вопросам